Bắt đầu từ ngày 24/8, 5 đoàn của Sở Xây dựng TP.HCM sẽ đồng loạt ra quân kiểm tra các dự án phân lô hộ lẻ và các dự án đầu tư xây dựng chung cư đã được KTS thành phố (nay là Sở Quy hoạch - kiến trúc) phê duyệt qui hoạch chi tiết tỉ lệ 1/500 trước ngày 1.7.2004 nhưng xây sai quy hoạch, sai thiết kế được duyệt hoặc chưa hoàn chỉnh hạ tầng tại 24 quận/huyện. Trên cơ sở kết quả kiểm tra Sở Xây dựng sẽ làm việc với các sở ngành liên quan để phân loại mức độ sai phạm của các công trình và đề xuất hướng giải quyết. Dự kiến có những công trình phải xin TP cho điều chỉnh quy hoạch hoặc cải tạo, chỉnh trang lại. Sở Xây dựng TP cũng yêu cầu các quận huyện xác định mức độ sai phạm của các dự án trên địa bàn về xây dựng nhà ở, làm đường, hệ thống điện nước cũng như xây dựng công viên, trường học…

Các dự án xây dựng sai quy hoạch xuất hiện nhiều từ “thời” phân lô hộ lẻ (từ năm 2003 trở về trước) do các Cty kinh doanh địa ốc hoặc các chủ đất tự đầu tư khiến các dự án này đến nay chưa được cấp giấy chủ quyền, trong khi chủ đầu tư hầu hết đã “cao chạy xa bay” sau khi bán xong dự án nên rất khó để truy tìm, bắt buộc khắc phục.

Trước đó, ngày 30.6.2010, Sở Xây dựng đã phối hợp với Sở Tài nguyên và Môi trường ban hành văn bản hướng dẫn việc cấp giấy chứng nhận cho nhà xây dựng sai phép, không phép sau ngày 1.7.2004. Đến nay nhiều nơi đã bắt đầu cấp giấy.

Dù chưa chính thức thông xe toàn tuyến, nhưng cơ chế gọi vốn để nâng cấp đường Hồ Chí Minh trong giai đoạn III (sau năm 2010) đang được Bộ GTVT khẩn trương nghiên cứu. Trong giai đoạn I (2000 - 2007), đường Hồ Chí Minh đã được đầu tư hoàn chỉnh với quy mô 2 làn xe, bao gồm cả kiên cố hóa và chống sạt lở đoạn từ Hòa Lạc (Hà Nội) đến Tân Cảnh (Kon Tum). Hiện tại, mặc dù không đạt mục tiêu tiến độ đề ra ban đầu, nhưng giai đoạn II của dự án (khởi công năm 2007) có mục tiêu nối thông toàn tuyến từ Pắc Bó (Cao Bằng) đến Đất Mũi (Cà Mau) cũng sẽ được các đơn vị thi công kết thúc chậm nhất là cuối năm 2011.

Được biết, đường Hồ Chí Minh sau khi được đầu tư hoàn chỉnh sẽ bắt đầu tại cổng khu lưu niệm Pắc Bó (km54+250 của đường tỉnh 203) thuộc xã Trường Hà, huyện Hà Quảng (Cao Bằng), điểm cuối tại mốc GPS001 - Khu du lịch Đất Mũi, xã Đất Mũi, huyện Ngọc Hiển (Cà Mau). Toàn bộ chiều dài tuyến đường là 3.010km, trong đó có 502km nhánh Tây, được chia thành 25 phân đoạn (tương đương với 26 dự án thành phần).

Ngày 23/8 tại TP. HCM, Bộ Xây dựng đã tổ chức Hội thảo về Giấy phép xây dựng và quản lý xây dựng theo giấy phép. Thứ trưởng Bùi Phạm Khánh chủ trì hội thảo, lãnh đạo các Sở Xây dựng các tỉnh thành trực thuộc trung ương, đại diện một số cơ quan có liên quan cùng đông đảo nhà đầu tư, đại diện các KCN, KCX đã tham dự hội thảo…

Tại hội thảo, lãnh đạo Vụ Quản lý hoạt động xây dựng đã báo cáo tổng hợp công tác cấp giấy phép xây dựng và hoạt động quản lý xây dựng theo giấy phép sau khi Luật Xây dựng ban hành và có hiệu lực. Vụ cũng đã phân tích, đánh giá tìm ra những hạn chế, vướng mắc để đề xuất kiến nghị nhằm tăng cường hơn nữa vai trò quản lý Nhà nước trong hoạt động xây dựng.

Lãnh đạo Sở Xây dựng các tỉnh, thành đã đóng góp nhiều ý kiến bổ ích cho việc CPXD và quản lý xây dựng. Các đại biểu đã nêu lên thực trạng, khó khăn vướng mắc trong quản lý hoạt động xây dựng tại địa phương và chỉ ra một số nguyên nhân, bất cập trong các văn bản pháp luật cần phải sửa đổi.

Thứ trưởng Bùi Phạm Khánh đã ghi nhận những ý kiến đóng góp của các đại biểu, đồng thời mong nhận được nhiều ý kiến cụ thể hơn của các cơ quan, ban ngành qua Cổng thông tin Bộ Xây dựng.

Chủ trì Hội nghị giao ban, Thứ trưởng Bộ Thông tin Truyền thông Đỗ Quý Doãn hoan nghênh Bộ Xây dựng với tinh thần trách nhiệm cao đang gấp rút hoàn thiện Đồ án sau khi lấy ý kiến rộng rãi các tầng lớp nhân dân để tiếp tục trình Chính phủ cùng các cơ quan chức năng phê duyệt. Việc chủ động cung cấp thông tin về Đồ án quy hoạch Thủ đô Hà Nội cho các cơ quan báo chí của Bộ Xây dựng trong lúc này là hết sức cần thiết để định hướng dư luận trên tinh thần xây dựng đúng đắn…