Theo Hữu Huân

(baodautu.vn) Cuộc thi trình diễn bắn pháo hoa quốc tế và đợt nghỉ lễ 30/4 - 1/5 năm nay không chỉ mang lại cho TP. Đà Nẵng lượng khách du lịch lớn, mà còn đón nhiều khách hàng quan tâm đến các dự án bất động sản của Thành phố.

Minh chứng là, chỉ trong 3 ngày 29, 30/4 và 1/5, Dự án Furama Villas Đà Nẵng đã đón hơn 50 khách hàng tham quan và bàn thảo hợp đồng và đã có 9 hợp đồng được ký kết, trị giá hơn 145 tỷ đồng.

Đại diện Công ty cổ phần Bất động sản Ariyana, chủ đầu tư Dự án Furama Villas Đà Nẵng cho biết, bên cạnh việc thực hiện ưu đãi ngay 5% trên giá bán cho tới trước ngày 15/6/2012, Công ty đang lên các phương án thanh toán đa dạng cho khách hàng mua đợt này. Các khách hàng không cần phải thanh toán hết 100%, vẫn có thể tham gia chương trình hợp tác kinh doanh Furama Villas do Khu nghỉ mát Furama Đà Nẵng quản lý và vận hành.

Nhiều dự án khác, như Khu đô thị Thien Park của Công ty cổ phần Tân Cường Thành, Dự án Bất động sản của Tập đoàn Sun group, Khu căn hộ cao cấp của Hoàng Anh Gia Lai, Dự án Khu đô thị Điện Nam (Quảng Nam)… cũng thu hút sự quan tâm của nhà đầu tư. Giá chào bán đất nền tại Dự án Khu Núi Hầm Vàng (Khu đô thị Thiên Park) chỉ 3,67 triệu đồng/m2, tại Khu đô thị Điện Nam (Quảng Nam) là 3,5 triệu đồng/m2…

Hoàng Anh Gia Lai Land cũng đang chào bán đợt cuối các căn hộ thuộc Dự án Hoàng Anh Gia Lai - bàu Thạc Gián. Theo chủ đầu tư, nếu so sánh tương quan về giá, thì dự án này có giá hấp dẫn nhất hiện nay ở Đà Nẵng, khi giá căn hộ chỉ dao động 14 - 15 triệu đồng/m2.

Sôi động không kém là Dự án The Empire của Công ty Thành Đô khi đón tiếp hàng trăm nhà đầu tư đến tìm hiểu trong dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5. Dù thị trường bất động sản đang gặp khó khăn, nhưng chủ đầu tư vẫn chủ động được nguồn vốn và triển khai Dự án The Empire theo đúng tiến độ đã định. Theo đó, Thành Đô đang đầu tư 14.000 tỷ đồng vào Dự án The Empire trên diện tích 51,5 ha được bao bọc bởi biển Đà Nẵng, sông Cổ Cò và 2 sân golf quốc tế Danang Golf Club và Montgomerie Links. Theo ý tưởng kiến trúc, The Empire sẽ có Đại lộ Ánh Sáng là tuyến phố đi bộ mang phong cách Địa Trung Hải và một khách sạn 5 sao là điểm nhấn cho toàn bộ Dự án, là trung tâm cho các biệt thự, nhà phố và căn hộ. Khách hàng sở hữu bất động sản của Dự án sẽ được cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất và không phải nộp thêm bất cứ khoản thuế nào liên quan đến quyền sử dụng đất ngoài thuế trước bạ. Giá nhà thấp nhất ở dự án này là 3 tỷ đồng/căn (biệt thự song lập), 5 tỷ đồng/căn nhà phố (136 m2) và 7 tỷ đồng/căn biệt thự đơn lập (350 m2).

Ông Nguyễn Đức Thành, Chủ tịch, kiêm Tổng giám đốc Thành Đô cho hay, hiện cơ sở hạ tầng khu phía Tây đường Trường Sa (khoảng 20 ha) đã hoàn thành, khu phía Đông giáp biển sẽ được triển khai trong giai đoạn tiếp theo.

Những giao dịch trên cho thấy những tín hiệu tích cực của thị trường bất động sản Đà Nẵng, là động lực tiếp thêm sức mạnh cho các chủ đầu tư bất động sản tại thành phố bên sông Hàn.

Hà Quang

Cũng phải nói thêm rằng, trong phiếu khảo sát của Savills tiến hành tại Hà Nội không có câu hỏi trắc nghiệm về loại căn hộ có mức giá dưới 1 tỷ đồng/căn. Điều này được hiểu theo 2 hướng, tại Hà Nội, hiện không có loại căn hộ có mức giá dưới 1 tỷ đồng hoặc người tiêu dùng tại Hà Nội không quan tâm đến loại căn hộ “giá rẻ” này.

Theo thống kê của Savills Việt Nam, giao dịch sôi động tại phân khúc căn hộ trung bình là điểm sáng duy nhất từ đầu năm đến nay. Nguồn cung sơ cấp từ 34 dự án đang mở bán là 9.800 căn trong những tháng đầu năm 2012. Giá bán căn hộ tiếp tục xu hướng giảm và giao dịch chậm, chỉ những dự án căn hộ bình dân (có giá giao dịch từ 19 triệu đồng/m2 trở xuống) là có tỷ lệ hấp thụ tương đối khả quan với mức giao dịch thành công là 11% trong tổng số 4.600 căn được chào bán.

Ông Trần Như Trung, Giám đốc Nghiên cứu và Tư vấn Savill cho biết, những căn hộ giá thấp và trung bình đang là đối tượng giao dịch chính của thị trường. Có một điều đáng lưu ý với các nhà đầu tư và khách mua nhà là, thị trường thứ cấp đang được ưa thích hơn là sơ cấp, do giá thứ cấp trong phần lớn các dự án đang triển khai thấp hơn giá sơ cấp 3 - 23%. Đây là số căn hộ các nhà đầu tư thứ cấp đã “ôm” từ những tháng trước đây, nay chấp nhận bán dưới giá mua để “cắt lỗ”.

Từ đầu năm 2012 đến nay, giá bán thứ cấp chung cư liên tục “xuyên thủng” các ngưỡng hỗ trợ, vốn được coi là “giá gốc” do chủ dự án đưa ra. Đơn cử, giá căn hộ tại Dự án Chung cư Ngoại giao đoàn (Tây Hồ, Hà Nội) hiện chỉ còn 20-21 triệu đồng/m2, giảm so với giá chào bán 24,5 triệu đồng/m2 trước đó. Nhiều dự án căn hộ khác tại Xa La, Dương Nội, Văn Phú (Hà Đông) cũng chấp nhận giảm 8 - 15% so với giá gốc để “đẩy hàng”.

Theo ông Phan Thành Mai, Tổng thư ký Hiệp hội Bất động sản Việt Nam, các giao dịch thành công trong năm 2011 và đầu 2012 hầu hết tập trung vào phân khúc căn hộ có diện tích nhỏ, giá rẻ (với mức giá 1 - 2 tỷ đồng/căn). Trong khi đó, phần lớn các chủ đầu tư, đơn vị kinh doanh lại chỉ có thể cung cấp các loại căn hộ có diện tích trung bình và lớn (70 - 150 m2), với tổng giá trị căn hộ 2 - 4 tỷ đồng/căn. “Đây chính là bất cập lớn nhất của thị trường địa ốc hiện nay khi mà quan hệ cung - cầu không gặp nhau”, ông Mai bình luận.

Tại TP.HCM, nhu cầu về căn hộ nhỏ, giá rẻ còn bức xúc hơn. Hiệp hội Bất động sản TP.HCM (HOREA) mới đây đã kiến nghị Bộ Xây dựng và UBND Thành phố cho xây căn hộ nhỏ với diện tích 30 m². Theo ông Lê Hoàng Châu, Chủ tịch HOREA, một trong những nguyên nhân gây ra tình trạng trên, là do quy định về việc xây dựng nhà ở thương mại diện tích không được phép dưới 45 m2 dành cho 3 - 5 người; dẫn đến tình trạng các doanh nghiệp đầu tư quá nhiều căn hộ có diện tích lớn, người cần nhà ở thì mua không nổi, doanh nghiệp lại không bán được căn hộ diện tích lớn cho người có thu nhập trung bình.

Theo ông Châu, nhu cầu của người dân đối với loại căn hộ có diện tích nhỏ dành cho 1 - 2 người với giá trên dưới 500 triệu đồng/căn là rất lớn, trong khi thị trường lại không có, nên hàng triệu người dân buộc phải ở nhà “ổ chuột”, những phòng trọ nhếch nhác với diện tích 15 - 20 m2. Nếu kiến nghị trên được chấp thuận, các doanh nghiệp sẽ xây dựng căn hộ khép kín, diện tích tối thiểu 30 m2, để bán cho người thu nhập trung bình, thu nhập thấp.

Điều này không chỉ bảo đảm được tính thanh khoản của thị trường, giải toả đầu ra cho doanh nghiệp kinh doanh bất động sản, mà còn giúp người dân sở hữu căn hộ phù hợp với túi tiền, thực hiện được mục tiêu đảm bảo an sinh xã hội.

Anh Minh

Trên thế giới hiện không có một mẫu số chung về suất đầu tư đường cao tốc, mà tùy theo yêu cầu chất lượng, chi phí giải phóng mặt bằng, giá nhân công và địa hình, địa chất, thủy văn nơi xây dựng công trình, mỗi dự án sẽ có suất đầu tư riêng. Tại Việt Nam, ngay cả khi có cùng quy mô xây dựng, yêu cầu chất lượng, thời điểm thi công, do cùng một chủ đầu tư thực hiện thì vẫn tồn tại sự chênh lệch rất lớn về suất đầu tư giữa một dự án đường cao tốc xây dựng tại đồng bằng và một dự án tại miền núi.

Nếu như Dự án Đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình (giai đoạn I) có suất đầu tư bình quân 10,2 triệu USD/km thì tại Dự án Đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai, suất đầu tư bình quân chỉ vào khoảng 4,7 triệu USD/km, chi phí giải phóng mặt bằng 0,4 triệu USD/km.

Trên thực tế, đầu tư xây dựng đường cao tốc tại Việt Nam đang phải gánh nhiều chi phí rất nặng, khiến giá thành bị đội lên cao. Ngoài chi phí giải phóng mặt bằng đắt đỏ, do yêu cầu khắt khe về chất lượng, hầu hết các thiết bị, máy móc thi công, một phần lớn các nguyên vật liệu quan trọng như xăng dầu, nhựa đường, thép cường độ cao… đều phải nhập khẩu. Ngay cả khi chúng ta có chi phí nhân công rẻ thì lợi thế này cũng không có nhiều ý nghĩa khi năng suất lao động tại Việt Nam thuộc loại thấp trên thế giới.

Tuy nhiên, cần phải nói thêm rằng, suất đầu tư chỉ là một trong số rất nhiều tiêu chí đánh giá hiệu quả dự án đầu tư. Sẽ không có nhiều ý nghĩa, nếu một dự án có suất đầu tư thấp, nhưng chậm đưa vào khai thác do quá trình triển khai dây dưa kéo dài, vướng mắc về thủ tục, giải phóng mặt bằng hoặc chất lượng thi công yếu kém. Điều đáng tiếc đây lại là căn bệnh cố hữu của các dự án giao thông và có xu hướng lặp lại tại các dự án đường cao tốc đang triển khai.

Bài học từ hai dự án đường cao tốc vừa được đưa vào khai thác là Cầu Giẽ - Ninh Bình và TP.HCM – Trung Lương cho thấy, do thời gian thi công kéo dài thêm 3 năm, chi phí xây dựng đã đội lên 1,5 - 2 lần do trượt giá. Đó là chưa kể việc, hiện tượng thiếu trách nhiệm, gian dối của đơn vị thi công và các cơ quan giám định chất lượng công trình còn phổ biến, khiến công trình khai thác chưa lâu đã phải sửa chữa lớn.

Rõ ràng, sự thiếu minh bạch trong các khâu công bố thông tin và chưa có các chế tài xử lý nghiêm, đủ sức cảnh cáo răn đe sau hoàn thiện, cũng là một trong những nguyên nhân khiến phần lớn công trình xây dựng cơ sở hạ tầng ở Việt Nam ca mãi “bài ca” giá thành cao mà chất lượng thấp.

Chống tham nhũng và lãng phí từ xây dựng cơ bản (cơ sở hạ tầng) là công việc hết sức quan trọng, không thể né tránh trong tình hình hiện nay. Điều này hoàn toàn đúng với tư tưởng chỉ đạo quyết liệt của Nghị quyết Trung ương 4, Ban Chấp hành Trung ương Đảng khoá XI, đang được triển khai.

P.K